控制臺設計僅僅是將功能、藝術性、科學性三者結合后的一種構思，而結構設計則是把這種想法付諸實現的創造性勞動。以優良的結構設計來實現其技術指標，是產品設計和必經之路。
控制臺結構設計中，我們始終遵循必須保證產品技術指標的實現，便于設備的操作使用和安裝維修，良好的結構工藝性、執行標準化設計的指導思想。整個結構設計主要有以下幾方面特色。
?。?）整個控制臺由上、中、下三個框架部件構成。各框架由螺釘連接，這使得龐大的控制臺可分幾個小部件生產，為加工、表面處理、裝配、運輸均帶來方便。
?。?）上、中、下三框架部件，除各自的側框為焊成型外，其它零件均用螺釘與側框連接。改善了產品的加工性。
（3）在框架上，全部采用系列孔，以滿足不同產品的不同要求，所開系列孔，可以滿足在控制臺內，任一空間位置上安裝所需元器件。
?。?）控制臺四周全部采用掛門結構。這樣節省了安裝空間，使設備維修方便，可接近性好?？刂婆_的所有部位均可十分方便的進行檢修。
?。?）做為一個組合式通用控制臺，其功能的實現是通過結構上實現的。除了根據不同要求，在控制臺內采用不同空間安裝，以滿足通用的要求外，其組合還有下面幾種方式：
a、控制臺高度組合?？蓪⒖刂婆_上框架改用系列高度（現主要有1.20m和1.30m兩種高度臺型）后，與中框、下框相連形成新臺型，并對連個側門做相應修改。
b、本控制臺如去除上框，再加一塊水平臺板，可做遠控臺微機臺使用。
c、長度組合，控制臺設計長度分別為有1.6m，0.8m，2.1m三種臺型。如用戶對長度有要求，可對上面三種系列尺寸進行組合，此時需將每個控制臺組合邊的側框去掉，即可組合出滿足用戶要求的長度。如再組合上轉角臺，還可組成帶轉角的控制臺。
（6）控制臺結構上一大特點，是控制臺操作面板的翻轉機構采用氣動撐桿，避免了以往設計中，操作人員在維修板下元件時，需費力抬起面板之不便。
（7）控制臺除上、中、下三個部分側框為焊接外，其它零部件均在加工后組裝，適合一次性投料的大批量生產。消除了控制臺各生產部門之間運輸上的困難，以及過多占用車間空間的矛盾。
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