智能停車場系統設備現場施工標準

（一）智能停車場系統設備現場施工標準

停車場系統設備有道閘(智能擋車器)、讀卡器(或配有機柜)、攝像機、吐票箱、條屏、通道控制器、地感線圈、地埋天線及相關電源。

1、用導線，其額定電壓應大于線路的工作電壓;導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環境條件。導線的截面積應能滿足供電和機械強度的要求;

2、配線時應盡量避免導線有接頭，除非用接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接。導線連接和分支處不應受機械力的作用;

3、配線在建筑物內安裝要保持水平或垂直。配線應加套管保護(PVC管或焊接管，按室內配線的技術要求選配)，天花板走線可用橋架和金屬軟管，但需固定穩妥美觀;如果采用PVC槽敷設時，注意連接處需切45°角。

4、信號線不能與大功率電力線平行，更不能穿在同一管內。如因環境所限，要平行走線，則要遠離500mm以上;

5、整個系統的通信線與電源線需分開布放，交流電源線用RVV3×1.5MM2的標準電源線,直流12V電源線用RVV2×1.0MM2的電源線，通信線采用RVVSP2*0.75mm2或超五類網線(若系統線纜經過室外、必須采用室外線纜)，通信線、電源線不能共用同一根線內的幾股線，還須注意對用作485通信的線材不能使用兩種及以上不同線徑、不同材質的線材。

6、從485驅動性能上來說，一個485口下掛的總線不得超3根，每根總線的長度和所掛設備總數要均衡。

7、走TCP/IP的，設備與交換機之間采用超五類線，距離不能超過80M。

8、整個系統到天花的走線要求加套管埋入墻內或用焊接管加以保護，以提高防破壞性能;

（二）系統布線要注意事項

1、電纜敷設前須先核準電纜型號、截面是否與設計相同，進行目測和物理粗測;

2、電纜敷設前必須詳細勘查放纜現場環境，確定最佳放纜方案;

3、對截面為25平方毫米及以上電纜，放纜時應增設電纜導向纜轆，以避免拉傷電纜;

4、電纜敷設應根據用電設備位置，在橋架內由里到外整齊排列;

5、對于使用電纜規格相同的設備，放纜時應先遠后近;

6、電纜固定時，在轉彎處彎曲半徑不小于電纜直徑的6倍;

7、每放一個回路，都必須在電纜頭、尾上綁掛電纜銘牌，銘牌上應編上每回路編號、電纜型號、規格及長度。也可號碼管作標識;

8、放電纜的牽引力，少于電纜允許張力的80%。對直徑為0.5毫米的雙絞線，牽引拉力不能超過去時100N;直徑為0.4毫米的雙絞線，牽線力不能超過70N;

9、對批量購進的四對雙絞信號電纜，應從任意三盤中抽出100米進行電纜電氣性能抽樣測試。對電纜長度、衰減、近端串擾等幾項指標進行測試;

10、有關線纜的預留長度：考勤機、門禁讀卡器、出門按鈕、鎖要預留30CM，控制器要預留箱體的半周長、消費機要預留1—1.5M、停車場設備要預留設備高度或安裝點高度+50CM。

（三）有關系統前期實施中，常見問題的解決辦法

86型暗盒預埋過深、解決辦法有：

1、加長固定螺絲;

2、調整預埋暗盒的深度、使預埋的暗盒和最后一次粉刷(裝飾)的墻面齊平。

注：暗盒的預埋深度為：7CM(底部與墻面距離)

86型暗盒內無安裝螺母

在現場設備安裝中會經常遇到安裝螺母損壞、這樣很難對設備進行安裝，因各方面的原因不能對暗盒重新進行調整。對此我們在現場只有想辦法解決，具體的解決辦法是將暗盒豎立一塊木條，用自功螺絲固定設備。